Meet Brett Lovelady

去年11月收到IDSA的email，关于Brett Lovelady将在芝加哥做Astrostudios的presentation，我毫不犹豫就马上丢下了$10预约。每每提起一些明星设计公司，我们这些设计专业的小毛头们总会想到比如IDEO,Lunar或者Frog。Astro相对来说是一家比较神秘的公司。我第一次听到这家公司是之前在Institute of Design的一个印度同学抛来一个网址。"What is it?""A cool company, they have done everything you think is cool. "网页上首当其冲的是微软的XBOX360，还有Nike手表等等。后来在国内拿到了Carl Liu的设计手绘书，里面提到了他在Art Center毕业之后，拿到了各个主要设计公司的offer，但是他选择了Astrostudios。书里还提到了一个人－Brett Lovelady（wakao!好酷的last name!)。我对Astrostudios非常好奇，也想了解在Astro背后，Brett Lovelady是怎么样的一个人。

网址
http://www.astrostudios.com/
IDSA芝加哥的介绍
http://www.idsachicago.org/2007/12/astro-to-chicago.html

Brett

我坐在第三排……一个光头右边 黑乎乎的一团

13年
Brett开始介绍这个公司的历史。我和我自己的老板讨论，他们也和我有同样的感觉－如果光看公司的网站，会觉得Astro应该是一个非常新的公司。很多元素都是fresh的，不像IDEO那样的公司化。似乎是由某个资深设计师创立，没有包袱，依靠自己的人脉，放手让一帮年轻的设计师所做的许多非常新潮的设计。而事实上，Astro从1994年就已经开始了，只是一直持续了多年的耕耘，才开始慢慢接到Nike和微软的案子。不论是怎样的设计公司，都需要去耕耘自己的客户，不是光靠设计能力就可以一下子拿到最好的客户。

Taglines
people ultimate clients
最终的使用者才是设计公司的终极顾客。设计案是为顾客服务，但是必须考虑最终使用者的感受，才能做好设计。
challenge everything
如果一直被条条框框所限制的话，就不能打破常规，发现新的解决方法
culture is key to soulful work
深厚的文化是使设计能够打动人心的关键。不管是材料色彩还是造型，
proactive over reactive
化被动为主动
empower individual creativity
激发个人设计的力量
design is not democracy
设计不是民主示范。各个设计方案的好坏见仁见智，而每个人的喜好又都不是可以互相叠加的。要用哪个方案，需要有人来做决定，而不是简单的投票。

文化
也同样从Astro的网站可以看到它是一个非常注重文化的公司。讲座结束后有人提出来这个观察，说设计公司为了拿到客户的案子，营销的时候往往强调自己如何能为客户谋利。但是Astro卖的似乎是自己的独树一帜的文化风格，而非产品的市场表现。

克隆人
在Brett的presentation中，他们用大量的scenario的方法来表达目标对象的特征。比如以年轻人为主，他们主要分为6种segmentation。然后根据不同的设计案创造各种不同的虚拟人物，来表达产品如何满足对这个虚拟人物的需要。有趣的是，其中有个case里面提到它的其中一个典型目标人物，比如某某，是一个克隆人。听上去很playful而且对设计也似乎没有任何直接的帮助，但这就让整个case非常有趣，富有未来感。Why not?

李小龙
讲座中有张照片介绍的是Astro为XBOX更新换代。他们用了两个人物为新老XBOX做比喻－绿巨人浩克和李小龙。同样是绿色为主调，老的XBOX体积庞大，好像很有肌肉。而新的XBOX360则是健壮却灵活的李小龙，力量庞大却轻盈。Brett还秀了一张XBOX的原始prototype渲染－天啊好丑！每次看到一个新奇的设计的时候，人们总是感叹好设计可遇不可求，为什么我没想到？可是做设计就好像鸭子滑水，表面上是挥洒，内地里不知经过无数次的熏陶或者锤炼，或者设计师自己把自己打败好几次，最后才把最好的呈现出来。

Alienware
设计以游戏发烧友为目标人群的Alienware电脑是个非常有趣的案子。Alienware找上了Astro，说希望能够为他们以游戏创造一个新的设计风貌，不仅仅是“没有人可以模仿”，更是“没有人愿意模仿”的一种新感觉。Alienware的想法非常开放，甚至嫌Astro的想法还不够大胆。在Alienware笔记本电脑和桌上型电脑的成功之后，Astro还设计了Alienware的服务器，感觉就像－如果你被外星人绑架了，你大概在UFO里面看到的电脑就是长那样。外星人电脑这种鲜明的风格本来只是为年轻人设计的。如果换成正经的服务器还会有人要买吗？可是据说美国国防部就有这么一台，一些医院也有。

总结：Brett Lovelady
我所想象的设计师应该是那种有着深邃的眼神，话很少但是很精炼。老实说Brett这个人长相的有点不及我的期待。不过见到了本人，其实长的也就和路边的美国人没什么两样。不是每个貌似大牌的设计师讲话都会先用力敲桌子或者有些什么特别的癖好等，其实很多设计师看上去也就是普普通通的像个亲切的大叔一样……

A very stupid thing from @issue magazine

What color are stop signs in China? I guess this is the stupied thing I have ever seen in an American magazine. I guess the editor has a funny Chinese friend who made a joke with him. Please, please, confirm with your other Chinese friends before you are fooled and make big and silly mistake like this.

To my American friends: The stop sign in China is red, the same as yours in US. Watch out if you have read this and happen to travel to China.

翻译：
问：一下何种颜色在中国表示禁止行走？
答案：绿色。在中国绿色代表停止红色代表走，因为红色在中国象征共产主义。基本上所有别的国家都是红色代表禁止行走。

最近在@issue上看到的文章，介绍各种各样颜色在不同人群中的感受。其中提到在中国，他竟然说绿色是交通信号灯停止的颜色，红色表示可以行走！第一次看到在这种严肃的杂志上也出现类似的笑话。而且还煞有介事的从共产主义的观点解释红色为什么表示可以通行。

Meet Chris Conley

夏天回中国的时候本来计划和GE Health Care上海的设计负责人见面，结果刚好遇到台风。这次他来芝加哥，刚好我们之前的导师Chris和他约好了吃饭，而我们刚好也很久没见Chris了，就很不好意思的建议我们导师干脆大家一块出来吃晚饭。和导师吃饭当然是导师请客，自己提议加入饭局我觉得有点不好意思。饭前去了他在芝加哥的设计咨询公司GravityTank新的办公室，见到了不少好的创意。
新的地点比原来我05年夏天实习的老地点时候大了两倍。倒不是说里面有多豪华的布置，我非常敬佩Chris在空间布局上的巧思。上下两层的loft布局非常合理，完全开放的工作空间，不同于一般的公司把每个人限制在自己的cube里面，GravityTank的做法是每个人的个人工作桌非常狭小。有点过小的感觉，和小学生的书桌都差不多大。桌子全部连在一起没有隔板分开。包括Chris他director自己的桌子和大家也在一起，没有自己的办公室，和别人没有任何区别。员工主要工作都在另外一个基于项目和客户来分配的讨论区。由于是依照项目分配，员工大部分的工作时间都和其它组员在这里一起，不论是个人的工作或者组员讨论。完全没有墙壁，只有大片大片可以灵活移动的软木板供讨论时张贴post-it-note和列印的资料作为分隔。另外还有专门的小电话亭房间供打电话，还有存放相机摄像机的柜子，每个小格都有两个插座，这样所有的电器都可以随时同时充电……。和以前上课的时候一样，Chris真的是非常热情非常有想法的导师，这正是一个设计师该有的特点，不为条条框框所束缚，对工作和生活永远充满无线的能量与热情。 (圖片轉載於www.idsa.org)

300

"300 isn't just a movie, it's a next step of filmmaking”

今晚总算看了期待已久的电影：300。第一次看到电影海报，还以为只是just another thriller，而且还取了这么让人搞不清楚状况的名字。

这真是一部从头到尾一秒都不应该错过的好电影。将近两个小时紧紧坐在电影院的座位上，嘴巴久久不能闭上，就是值回票价的一种表现。300的确是一部值得去电影院体验的大片。看电影很久没有这样畅快的体验了，上次看电影有这种感觉的时候，大概是看War of the world。

情节十分简单，可是画面，音乐和动作都配合的相当完美。其中几个镜头特别让人印象深刻：比如年轻时的Spartan King Leonidas在雪夜里和巨狼单挑，把巨狼引到狭窄的岩石缝里一击毙命。月光下的雪景，巨狼一双燃烧的眼睛，少年酷帅冷静的眼神和果断的动作。整个光线，和人物动作都十分完美。再来就是血腥的战斗场面，统一的色调，不断冲上来断手断脚的波斯人，还有狂飚的鲜血，最值得一提的是利用快动作和慢动作不断交叉重复来表现厮杀混战的力和美－这部片子一定要下下来好好逐祯慢动作欣赏研究一下。这不仅仅是放两只鸽子，人会慢动作横飞出去砰砰开枪就叫暴力美学，而是真正的厮杀，你死我活啊……不管你是不是爱好小动物还是和平爱好者，和Kill Bill相仿，这种画面会激发观众内心某种动物性的互相残杀的欲望，越看越让人感到快感。其他经典的画面，比如开头spartan美女在水中舞蹈，Spartans把一群波斯人推下山崖；还有年轻无畏的战士spear一枪射中眼睛把犀牛干掉，横死在脚边；波斯国王的怒吼；Leonidas最后怒吼的一枪在Xerxes的楼梯前留下的倒影……不胜枚举的完美画面。

人物设计上也非常出色。我没有看过原著的漫画，不知道原画是不是就是这样的。片中有各种各样怪兽般的波斯人，让人看的有点难受。Spartan所代表的正面的一方，都是精心挑选的300肌肉男，加上披风和三角裤，侧逆光一照，肌肉的明暗面表现出一种男性的力量美。全片最牛的一个角色非波斯王Xerxes莫属。第一他身上的金属圈圈环环，第二他的身高。有一幕戏Xerxes和Leonidas站在一起，Xerxes的身材比Leonidas高1/3，不仅是身高上的相对，也是军力上精神上的体现。Xerxes是个把自己当成神的角色，但是Leonidas却让他体会到了凡人才有的冷颤。这个演员原来是很奶油的 http://www.imdb.com/name/nm0763928/ 能被他们折磨成这副样子。

2006冬季橫美之行 上

总算完成了旅行，回到了芝加哥。很想乘感觉尚未退去的时候开始写游记，却马上就接着准备几家公司的面试。今天送了室友郭董去机场，回到家里，感觉很空。好吧，没人也好，和当时一样的孤单感－那就是动笔的时候了～！文笔不好，一副副美景请大家多借助图片想象。相册中有更多的各个城市，国家公园和公路的照片。



11月23日 迎接爱车

上午飞机回到LA，终于接到我大大老婆－我的爱车。可怜她积了三个礼拜的灰尘，原来的乳白已经接近泛黄。想起曾经为她洗澡的甜蜜，真是让人心酸。我想反正要开长途回去，就让她看上去拉力赛一点没关系，也比较酷。这三个礼拜车子一直寄放在老妈LA的朋友那里，昨晚也顺便在这伯伯家里过夜。让我印象深刻的是他房间里的一张美国地图，记录他之前用5个月时间，走了美国几乎所有的州，所有的首府，行程大概40,000 miles。很羡慕这种毅力，我想我这辈子大概没机会做这样地毯式的旅行，不过，我想这也不会是我唯一的一次road trip。

11月24日 重回洛城 Los Angeles

谈起洛杉矶，感谢这个城市陪我度过短暂的三个月实习。其实我不讨厌它，它也并非有我所形容的这么不好，首先对华人来说，生活相当方便，气候也好，除此之外，就是糟糕的空气和交通，仅此而已。但是相比芝加哥，他让我感到莫名的孤单。这次再次回到洛杉矶，短暂的停留，我反而不大排斥这个地方了。无论再怎么不爱，相处久了，还是会舍不得。

如果是我自己开车，24日就可以上路了。不过按同行的小叮当要求，没到过西岸总该在洛杉矶稍微做做两天观光客的样子才够本。天气非常不错，我们从上午开始先去了Santa Monica海滩。这让我想起芝加哥的Navy Pier，只是小很多。上面的过山车/云霄飞车也都乏人问津，难得才看见有人使用。面向太平洋，有许多垂钓的游客，又让我想起了旧金山Fisherman Wharf。可惜处在LA，Santa Monica太袖珍。



来洛杉矶当然要去看好莱坞星光大道。星光大道地上的名字十有八九不认识，难得才看到一个认识的名字。中国剧院我感觉还是非常的妖，像聊斋里的风格。不过我们找到了吴宇森的手印。和路边的SpiderMan合照，他戴着面具，我问“Are you smiling？”他说他答应我会在面具里笑。Well, who knows?



接着驱车前往Rodeo Dr，比佛利山庄的超级名店街。与其说去赏店，其实我是去赏车。Bentley, Maserati, Lamborghini, Aston Martin这些怪兽车到处跑。和上次晚上来做比较，白天的Rodeo Dr少了贵气，多了点上海人民广场的感觉。有点失望。不过在B&O的商店有意外发现，看到了三星和B&O合作的天价手机Serene。



入夜，到了LA downtown的Disney Concert Hall。夜晚的灯光配上富设计感的建筑，十分亮眼。本来我在LA就一直没来downtown，去听热狗演唱会的时候，也是很破的地方。这次总归没有错过LA夜晚的精华。隔壁有个很漂亮的灯光喷泉，走近一看是LA水电公司。哦，难怪，水和电都是自己家的。



晚餐，Alhambra的阿宗面线。我一个人之前经常来这里，唯有这次有小叮当陪同。我每次都很想和大陆的朋友介绍台湾各样的小吃，可惜有人不爱香菜。这天晚上点了太多，很撑。

11月25日 罪恶之都 Las Vegas

上午开出洛杉矶，绕过西边的山区，进入加州和内华达州交接的沙漠。今日车程270英里（约434公里）。去过许许多多美国地方，拉斯维加斯是唯一让我感觉能用“奇迹”来形容的城市。当你在一望无际的沙漠里烦躁的开车，觉得了无生气的时候，越过一个山丘，突然出现一望无际的城市，如同海市一般－这就是拉斯维加斯。

接近赌城，开车发生了一次险情。因为到处有修路，前面的车子突然减速，我刹车不及，眼看可能撞上对方的屁股了，情急之下拉了手刹车。“叽……”的一声，停稳了，瞬间车子被白烟包围。这是我开车的实战经验中第一次使用手刹车把汽车停住，真的非常危险。

在拉斯维加斯享受四星级酒店稍微那么点酒池肉林的感觉，忍不住再拿起了相机到处拍－HDTV，浴室，水龙头……。第二次游赌城，已经知道该看什么该玩什么。第一要数Venetian的室内威尼斯购物街。里面的人造天空和建筑，会让你感觉身处威尼斯，忘记你其实还在这个罪恶的城市里。Bellagio壮观的音乐喷泉也是经典不可错过的show。经过Mirage的时候，发觉这里人群聚集。问了一对美国夫妇大家在等什么。等了一会，赌场庭园的水池旁开始地震（地没动，只有声音），然后一旁的火山开始喷发，原来就是喷出红色水柱，还挺浪费相机记忆卡容量的。这次也看了Treasure Island的户外表演，挤在人山人海的观光客中等了半小时。后排的白人女生在抱怨前面老墨长太高，肩膀上还坐了个小女孩。演出开始，几个穿着非常sm的女演员开始在海盗船上边唱边跳。后面传来一个白人老爸的声音：“Seriously, I don't think it's good for kids.”这场秀老实说有点让人失望。在回程的路上，体验了一下Vegas的轻轨。还满豪华的，装饰的像飞碟一般。



11月26日 风之峡谷 Grand Canyon

期待已久，总算有机会一游大峡谷。早上一大早参加了报名的旅游团，在一家酒店前等了许久，上了来接我们的van，要载我们去中转站坐大巴。天刚亮，一路都是司机的黑人冷笑话：“How do you call a deer with no eyes?”……“I-have-no-eye deer(dear)！”哈哈哈哈……真好笑。谈笑间突然驾驶座旁边冒出白烟。司机急着检查。原来坐副驾位置的一个乘客，不小心碰到车上灭火器，耽误了不少时间。

在中转站拿了早餐，换上大巴，开始睡觉。开发比较好，比较大的南缘South Rim的票已经全部售完，我们去的是大峡谷的西缘West Rim。West Rim在国家公园官方网站并没有介绍。没能去南缘算是一点遗憾，不过，去南缘以后还有机会，没多少人会去西缘看，算是给自己的安慰。西缘有个即将建好的Skywalk，可以让人走上玻璃步道，体验走在峡谷上空的感觉。可惜没盖好，我们白白兴奋了。路上经过了胡佛大坝。游览车只在山上停留了一下。导游稍微带过的介绍了一下胡佛大坝停车场。上次我开车来的时候，停在那里，还拍了不少照片。那是个设计很好的停车场，和岩壁的风格和色彩结合的很好。胡佛大坝的一对大鼻孔依然巍峨的坐落在那里……。



进了印第安人的领地，一路颠簸。最后终于见到峡谷，“wow!”，都说不管照片，电视看过多少次，一定要亲身经历之后，才知道它的宏伟。危险的峭壁，科罗拉多河乖乖的躺在谷底。我觉得我无法描述大峡谷，除非我能免俗的找到“赞叹”“宏伟”“自然界的力量……”等这些陈年词汇之外的形容词来形容它的……大。我们在峡谷上用餐。桌子在非常陡的斜坡上，所有的游客们都不约而同坐在靠谷底远的那侧，因为－太恐怖了，一个不小心人滚下去怎么都救不回来。身边有许多秃鹰飞来飞去。很冷，风很大，但是天气非常不错，本来我以为冬天大峡谷会白雪纷飞的，算是运气非常好。



在印第安人的小摊上，看到了补梦网。第一次知道是因为那部电影。根据印第安人相传，把这个东西放在床头可以捕捉恶梦，上面的珠子会将恶梦吸收。好梦则会通过。我买了一个捕梦网的吊饰，挂在爱车后照镜上。算是总算找到一个满意的汽车挂饰了。



回程运气很不好，碰上了堵车。或许是有意外。来来回回的山路上游览车塞了一两个小时，也算是看到胡佛大坝的夜景了。再回到拉斯维加斯，转来转去找吃的，没想到还是回到了第一次去的时候的那家韩国人开的自助餐。

旅行到这里，结束了第一阶段。没有预料到，一个男人真正的艰辛旅程才要真正开始……

（续）

2006冬季橫美之行 中

11月27日 灵气之地 Bryce Canyon

男人真正的艰辛旅程？……好啦我是夸张了一点。

早上送走了小叮当，我也出发离开拉斯维加斯，开始一个人的开车旅行。下个目的地是拉斯维加斯东北，犹他州南部的另外一个国家公园布莱斯峡谷国家公园－Bryce Canyon National Park。从赌城到布莱斯一共224英里（360公里），路况不错，并不难开，就是一个人开始比较不习惯。沿路许多好的风光，忍不住让人停车拍照，但是下车实在太冷啦，急急忙忙拍了照就钻回车里。进入布莱斯峡谷之前，路上开始出现各种奇形怪状的岩石，有公路旁边的岩壁，还有公路所穿过的石洞。



如果说太鲁阁是台湾的大峡谷，那么野柳大概就是台湾的布莱斯。布莱斯给我的惊喜绝对不亚于大峡谷，而且电视上看多了大峡谷，反而没有悬念了。大峡谷如果说是自然的宫殿，布莱斯峡谷就是自然的雕刻品陈列室，成群的hoodoos（大概翻译成石笋不知道对不对），叹为观止。



布莱斯有许多观景点可以俯视峡谷。走进峡谷Sunrise Point日出点，有个叫Queens Garden，女王的花园的地方，一个高大的岩石，像女王一样俯视着山谷的臣民。这更让我觉得布莱斯峡谷像是台湾的野柳了，简直是野柳女王头的美国版。由于不是旺季，一个人走在空荡荡的峡谷，此刻开始下起雪来，风在岩石中透出呜呜的声音，很像恐怖片的背景音效，仿佛在警告我这个不速之客滋扰了圣地的安眠。



另外一个景点Sunset Point日落点同样壮观，沿着trial往里走，有个叫做Wall Street华尔街的景点。人可以走在仿佛黄山一线天一般的地方，两边都是峭壁，非常狭窄。又很可惜的是，今年五月在谷底发生了小规模的岩石崩落，堵住了通往华尔街的路。行前我就在网上看到相关的封路通知。我走到了发生事故的现场，拍到了和网上封路口处一模一样的照片，有种不远千里赶来赴约的感觉。虽然无法进入华尔街，但是下去山谷的那段九弯十八拐，还带一个要弯腰才能通过的小门洞，就够让人回味的了。到了谷底，再回头仰望背后的石林，我感到人类对大自然的那种感觉，不是“敬畏”，简直就是“恐惧”了。Bryce Amphitheater布莱斯竞技场是最壮观的地方，可以看到一望无际的石柱林，也是公园游览手册封面照片的拍摄点。



布莱斯峡谷国家公园开发的非常好，道路很好。可是由于我下午1点才到，到4点半左右就开始天黑，又开始下雪，我只能快快略过一些地方。后来终于天黑伸手不见五指，看也看不到什么东西，就结束旅程往公园外开。GPS有个好处就是可以让你看到山路的形状，就算天气不好，也可以让你知道路的弯曲方向。在出布莱斯峡谷的路上，发生了开车的第二次险情。GPS显示前方有个U型弯，我当时车速大概45英里（72公里），想说距离差不多可以减速转弯了，刹车却突然失灵，汽车没法停下，我就这样滑到了路边雪堆里。后来我分析，是迎风坡，雪比较厚，所以刹车失灵。本来害怕我的车会被困住，还好很容易就倒了出来。我非常庆幸发生了这个小意外，首先我的前后方圆百里没有别的车辆，如果车多可能就会撞上对面的来车；第二，这次经验，为我隔天去丹佛的道路上，做了最好的心里上和技术上的准备。

住的地方是个小汽车旅馆Bryce Canyon Pine，和布莱斯峡谷游人聚集的Ruby's Inn旅馆区有点距离。不是旺季，旅馆非常冷清，大概只有我和另外一间房间有人。到餐厅吃晚饭，只有我一个，慈祥的美国大妈问我要吃什么，点了一份牛肉汉堡，让我有种寄宿家庭的感觉。垫餐桌的纸印着犹他州南部所有的景点和国家公园。由于地形独特，这个区域奇奇怪怪的自然景观简直是探索不尽的。最让我可惜的是没法去犹他东南部的Monument Valley纪念谷，就是西部电影中常常出现的沙漠中的三座矗立的大岩石山。太偏远了，只能放弃。如果有机会，应该找个夏天，走完这些国家公园，包括大峡谷，锡安，布莱斯，拱门，峡谷地等。

11月28日 最长的一日 Bryce Canyon - Denver

这一天是整个旅行中最艰难的一战，也是路上风景最好的一段，天气阴晴不定。从布莱斯到丹佛，567英里（912公里）。

早晨起来，发觉外面积了一夜的雪，已经全部变成白色的世界。和打扫房间的阿姨聊起来，她说，Wherever you drive to, be careful.“无论你要开车去哪里，请小心。”

离开布莱斯峡谷，加了油，上路。天气不是很好，开过犹他州的一个个小镇，路上积了一些雪，而且还在下。有了昨天的滑行经历，今天开车格外小心，不敢大意。进入一些犹他州的小镇，意外在公路旁发现了一个州立公园，忘了它的名字，但是在雪景的衬托下，仿佛银镜一般。停车拍了照片，那真的是非常难得的景色。



总算上了70号州际公路，本来以为开上高速之后路况会变好，谁知道是一样糟糕。有几次我的车子在公路上好像有些微打滑的征兆。经过长途的驾驶，我总结了一些雪天开车的法则：慢速行车；刹车千万不能踩死，一踩死肯定失控，一定要点式的踩；保持车距，这样你的车或别人的车发生状况，才有足够距离应对；不要用cruise control，脚不离油门，对车子才有比较好的控制和反馈；时刻警觉，双手不离方向盘。



开入犹他和科罗拉多交接的地方，天气又稍微转好。那段路风景非常优美，岩石颜色的变化，奇形怪状的山谷，偶尔爬上山路之后，出现一望无际的远景，让人心旷神怡。



进入科罗拉多之后，天气又开始变坏。科罗拉多是个以多山出名的州。前年来滑雪的时候，我和美国同学开过弯弯曲曲的70号州际公路，就处在科罗拉多河开出的峡谷中，再加上红黄绿各种颜色的植物，简直就是风景挂历里的图片。可惜我这次旧地重游，已经开始天黑，又下暴雪。我觉得这真的会是我一辈子难忘的开车经历－本来弯弯的路就很需要警觉，汽车挡风玻璃上开始结冰，雨刷也没有用，能见度非常低。必须开远灯才能看见稍远的转弯，幸好有GPS的路线图。路上的标线完全看不见，两线车道变成一线，每部车子都紧紧接着前面的车子尾灯，压着前面车子开出的雪中临时道路，时速大概只有20到30英里左右。就这样开了好几个小时，那真的是生不如死的等待。本来天气好开80英里的时候，GPS显示还有400英里，我想好吧，再开五小时，后来天气开始变坏，我开40英里的时候，还剩下200英里，我想怎么还要开5小时？等我时速只有20英里的时候，剩下100英里，我快发疯了－怎么还是五个小时？！我到底有没有在前进啊？～真的是很大的心里折磨。幸好小叮当早先回去了，不用和我一起受这种天气的累。

幸好总算接近丹佛了，路开始直了。但是由于过于大意，城市里很多车子滑到路外面。想当初在山里那样艰苦的环境，大多的车子都撑下来了，结果在城里，路大又直，驾驶人反而过于自信了。我有幸没法成为他们的一员。其中有部小客车，栽到路边，整个翻到。我到了订好的旅馆，已经晚上10点多，松了口气总算可以休息了。当时我的爱车已经积满了冰雪混合物！门一开，碰的一声，一堆雪和冰从车门上落下。睡前关注天气预报，新闻里的头条消息就是丹佛大雪纷飞，刚才经过的路上看见的小客车上了镜头。我的旅行从今天开始，要忍受17华氏度的低温（－8摄氏度）。我本来计划在丹佛多留一天，可以在丹佛和附近的旅游城市Colorado Spring看看，但是天气这么坏，我在考虑是否要早点离开。

11月29日 雪中丹佛 Denver

决定了，既然来了丹佛，就算再冷也要看一下。再说天气不好也不宜开车。睡到8点，想快点起来，不然到下午马上又要天黑了。急急忙忙出门，发觉我哪也走不了－由于昨夜一夜的大雪，我的车完全被雪覆盖。旁边有人用专门的雪铲清雪上的车子，我没有雪铲，就和旅馆的人借了只扫把。稍微把雪扫的差不多了，发现更糟糕的是挡风玻璃上结了一层薄薄的冰粒。刚才看到旅馆内的一帮印度人借热水去熔化车上的冰块，我就效法他们用两个瓶子装了热水，瞬间挡风玻璃上就全清晰了。



车子开上高速公路，由于昨天的大雪，大家还是开的很慢。一部SUV滑了180度，停在路边，让整个高速公路车速变的很慢。汽车挡风玻璃又开始结冰，雨刷是怎么也刷不掉冰的。小部分区域看不清楚，但只能忍耐，幸好丹佛市区很快就到了。

丹佛16街是一条购物街，和上海南京路差不多，来来往往的免费shuttle3到5分钟就有一班，很方便。非常特殊的是，虽然靠右行驶，这些shuttle bus都是驾驶座在右边，大概是为了方便注意乘客上下车吧。我在纪念品商店买了明信片。这里好像是韩国人聚集的地方，连续走了两家纪念品店，都是韩国人开。找到一个food court吃中饭，也是看到韩国人卖的汉堡。由于我的手机充电器忘记在LA第一天住的地方，又很早就想换门号，我就想不如乘这时候去办一只。比较一下V和C两家服务商，就速速办了一只。想起来很好笑，竟然跑到丹佛去办手机。和手机sales聊起天气。丹佛号称全美国天气算数一数二的阳光最多的城市，我一来怎么就遇上大雪？他说，对，明天天气就好了……sign。


紧邻的是Civic Center Park，旁边是Colorado State Capitol科罗拉多州议会大厦。根据游记上说，这是一个必看的景点，可以仰望丹佛天际线。进入完全免费，游客可以随便游览，里面简直是金壁辉煌，黄金打造。可惜楼上阳台由于安全问题关闭，又是遗憾一件。我怀疑我走的不是议会大厦，就到公园对面同样宏伟的建筑去看看，一进去就开始安全检查搜身，警卫告诉我议会大厦是我刚去那间没错，这里是法院。



顺道绕到了后面的Art Museum，和LA的Disney Concert Hall很像的一个现代建筑。还有一栋富于童趣的丹佛图书馆大楼。我在图书馆借了台电脑上网，订了后天大后天堪萨斯市和圣路易斯的住宿。





回旅馆路上，发生了一件不幸的事。我的mp3播放器，告诉我硬件出错，要重新格式化。我里面有5个GB，本来号称可以从LA一路听到芝加哥不重复的mp3全部化为乌有。这件意外对我往后的路又平添更多挑战－没音乐怎么开车啊？

(续)